motor po nastartování nejde do otáček

Předpokládám, že neděláte tu chybu, že při startování studeného motoru otáčíte plynem.

Pokud ale i tak skútr po delším stání zejména v chladnějších dnech špatně startuje, vypadá to nejspíš na ten sytič. Automatický sytič totiž při studeném motoru nic neotvírá, ale naopak – pokud je v činnosti, tak uzavírá vzduchovou trysku sytičového okruhu, a tím obohacuje směs. Jakmile se pak motor ohřeje, jehla sytiče automaticky zajede a otevřou se všechny průchody vzduchu do motoru. Takže tím vložením vypínače do okruhu jste situace jen zhoršil – sytič neuzavírá vzduchovou trysku vůbec.

Jestli automatický sytič nefunguje, to mimochodem snadno zjistíte sám: při startování zacpěte vstup vzduchu do sání a pokud pak motor bez potíží naskočí, bude to tím sytičem.

Zdravím, předem chci poděkovat za odpověd-každá rada dobrá. Ano startování je bez použtí plynové rukojěti.
Tato ''závada" se projevuje jak vlétě za teplého počasí, tak i za chladu. Ano souhlasím s Vámi že uzavírá
vzduchový kanálek, něco jako ruční zavírání difuzoru sání jako při jiném ručním ovládání sytiče se podle ohřátí moru vyřazuje sčinosti pole potřeby. Když jsem měl karburátor rozebraný tak jsem pátral na jakém principu sytič pracuje a mám
zato, že při zapnutí klíčku zapalování se začne přivádět proud do cívečky sytiče a ten se začne zavírat v určitém
čase bez OHLEDU na teplotu motoru. Proto jsem skusil vložit do okruhu vypinač, kterým bych mohl regulovat
dobu otevřní jehly sytiče. Motor chytá dobře jen jak jsem psal nějakou chvíly není možné přidat plyn, motor by
zhasnul. S pozdravem Vojta