| Výkon |
162 k (118,2 kW) při 9500 ot/min |
| Palivový systém |
Vstřikování. Mitsubishi elektronický systém vstřikování paliva, Mikuni eliptické škrtící orgány s RBW |
| Spojka |
Light akce, mokrá, lamelová spojka s hydraulickým ovládáním. Self-servo akce na disku, papuče akce na přes-běh. |
| Detaily motoru |
Typ Testastretta 11 °, L-Twin válec |
| Výfuk |
Lehká 2-1-2 systém s katalyzátorem a dvěma lambda sondami. Dvě hliníkové tlumiče |
| Pohon |
Rovný střih kola, poměr 1.84:1 primární jednotky. Kolečko 15; Rozeta 43 v konečném znění jízdy. |
| Přední brzdy |
Dvoukotoučové. Brembo třmeny, 4-pístové s ABS |
| Zadní brzdy |
Kotoučové. 2-pístový plovoucí třmen s ABS |
| Rám |
Ocelový trubkový rám Trellis |
| Zadní pérování |
Progresivní propojení s plně nastavitelným Monoshock Sachs. Hliníkový jednostranný kyvná vidlice |
| Přední pérování |
Marzocchi 50 mm plně nastavitelná vidlice usd |
| Kola |
14-paprskový z lehké slitiny |
| Barevná provedení |
Červené a matné uhlíkové, lesklé a matné uhlíkové |
| Přístroje |
Řídítka montáž přístrojového s LCD displejem: otáčky, rpm, čas, chladicí kapaliny temp. Výstražná světla pro: Neutrální, směrová světla, high-paprsek, rev-limit, DTC intervence, ABS stav, tlak oleje, paliva rezervní. Tank montáž přístrojového s barevným displejem TFT: zařazen rychlostní stupeň, teplota vzduchu, napětí baterie, výlety 1 a 2, rezervní palivo výlet, průměrné a aktuální spotřebu paliva a rychlost, doba jízdy, plánované údržby. Full stav a / nebo řízení Riding režimů, DTC, RBW a ABS. |