Modelové ročníky

Aprilia Tuono V4 1100 Factory

model 2021
objem 1077 cm³
výkon 127,7 kW (174 k)
kategorie naháče

zhlédnuto 894x

upravit

» 2/2021 vložil uživatel bikes

U tohoto bajku není uvedena obecná charakteristika. Pomoz nám ji doplnit.

vyhledat foto Aprilia Tuono V4 1100 Factory (google.cz)

Názory motorkářů

Přidat názor

Tuono V4 1100 Factory '19 Jaderný reaktor na kolech!!!! To co se děje po tom co motor přeskočí 5000ot/min.. Se nedá ničím popsat.

» 29. března vložil uživatel Rostislav Mokrý

Tuono V4 1100 Factory '18 Neskutecne svezeni s nekonecnym plynem a akceleraci pri kazde zarazene rychlosti

» 7/2019 vložil uživatel FelixJerry

hodnotit

Hodnocení motocyklu

Jak hodnotíš motocykl Aprilia Tuono V4 1100 Factory '21?

Technická data Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Základní informace
Model	Aprilia Tuono V4 1100 Factory
Rok	2021
Kategorie	Naháč
Motor a převodovka
Zdvihový objem	1077,0 ccm
Typ motoru	V4, čtyřtaktní
Výkon	175,0 k (127,7 kW)) při 11000 ot/min
Vrtání x zdvih	81,0 x 52,3 mm
Ventilů na válec	4
Řízení paliva / rozvod	Dvojitá vačka (DOHC)
Chlazení	Kapalina
Převodovka	6-rychlostní
Primární převod, sekundární převod	Řetěz
Palivový systém	Vstřikování. Airbox s předními dynamickými přívody vzduchu. 4 tělesa škrticí klapky Weber-Marelli o průměru 48 mm se 4 vstřikovači a řízení motoru nejnovější generace Ride-by-Wire. Jezdec s motocyklem v pohybu si může vybrat ze tří různých map motoru: T (Track), S (Sport), R
Spotřeba paliva	7,71 l/100 km
Skleníkové plyny	178,9 CO2 g/km
Spojka	Vícelamelová mokrá spojka s mechanickým systémem prokluzu.
Detaily motoru	Podélný 65 ° V-4
Zapalování	Digitální elektronický zapalovací systém Magneti Marelli integrovaný do řídicího systému motoru, s jednou zapalovací svíčkou na válec a cívkami typu „cívka-cívka“
Mazání	Systém mazání mokré vany s olejovým chladičem a dvěma olejovými čerpadly (mazání a chlazení)
Výfuk	Uspořádání 4 na 2 do 1, jediný snímač kyslíku, boční jediný tlumič s obtokovým ventilem ovládaným ECU a integrovaným trojmocným katalyzátorem (Euro 3)
Točivý moment	121,0 Nm při 9000 ot/min
Pohon	Rovná ozubená kola a integrovaná pružná spojka, převodový poměr: primární pohon 73/44. Řetězový pohon 42/16.
Emise	Euro 4
Podvozek, pérování a kola
Přední brzdy	Dvojitý disk. ABS. Plovoucí dvojitý kotouč s hliníkovou přírubou Brembo M50 4pístkové monoblokové radiální třmeny Radiální čerpadlo a kovové opletení brzdové trubky.
Zadní brzdy	Jeden disk. ABS. Izolované pístové třmen Brembo Ø 32 mm 2 Čerpadlo s integrovanou nádrží a kovovým opletením.
Rám	Hliníkový podvozek se dvěma paprsky s litými a lisovanými plechovými prvky. (Tlumič řízení Sachs u verze APRC)
Zadní pérování	Oboustranné hliníkové kyvné rameno Ă – hlins TTX s jednoduchým tlumičem nárazů se zády. Systém správy elektroniky Ohlins Smart EC 2.0 (OBTi).
Úhel předních vidlí	27,0°
Stopa	100 mm
Přední pérování	Hl –hlins NIX vidlice obrácené, ch˜ 43 mm sloupky. Systém správy elektroniky Ohlins Smart EC 2.0 (OBTi).
Kola	Kola z litého hliníku s designem 3 dělených paprsků.
Přední pneu	120/70-ZR17
Zadní pneu	200/55-ZR17
Průměr vpředu	330 mm
Průměr vzadu	220 mm
Míry a objemy
Pohotovostní hmotnost (včetně náplní)	209 kg
Objem nádrže	18,5 l
Suchá hmotnost	185 kg
Poměr hmotnosti/výkonu	0,9459 k/kg
Celková výška	1090 mm
Celková délka	2070 mm
Celková šířka	810 mm
Světlá výška	125 mm
Rozvor	1450 mm
Rezerva	4 l
Výška sedla	825 mm
Ostatní specifikace
Startér	Elektrický
Barevná provedení	Matná černá / červená / zelená / bílá (Atomico racer)
Přístroje	Analogový / digitální
Elektro	420W alternátor namontovaný na setrvačníku s magnety vzácných zemin.

Bikes.cz je otevřený katalog motocyklů, který slouží k orientaci v modelech motorek, které byly, anebo ještě jsou vyráběny.

Motorky nenabízíme ani neprodáváme! Pokud takovou motorku sháníte, prohlédněte si nabídku inzertních webů Motobazar EU a Motoinzerce, případně Tipmoto.

Technická data jsou pouze orientační!

V katalogu evidujeme okolo 800 000 parametrů motocyklů a není v našich silách zaručit jejich bezchybnost. Hodnoty některých parametrů se mohou lišit také v závislosti na zemi původu motocyklu a nemusí odpovídat parametrům motorek prodávaných v ČR!

Budeme velmi rádi, pokud nás na případné nesrovnalosti v technických datech nebo jiných údajích o motocyklu upozorníte. Také uvítáme jakoukoliv pomoc s tímto katalogem.

Všem komunikativním bikerům a bikerkám děkujeme!

Bikes team

Víme, že tento katalog motorek není dokonalý. Děkujeme, pokud nás upozorníte na chyby nebo nedostatky katalogu.